液壓機系統漏油是液壓傳動系統常見故障之一,按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類。自漏的原因非常復雜,有的新設備就漏油,有的使用10多年的舊設備也不漏油。徹底解決自身漏油問題,必須搞清漏油的因素和途徑。下面通過幾個典型事例,分析自漏的原因及解決方法。
1液壓泵漏油
液壓機件產成品不允許漏油,但由于種種原因,新出廠的液壓機泵在調試泵站過程中,油溫剛達到50℃時,從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析,絕大多數是從低壓腔往外漏,也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔(內漏)的油,由于系統中有一定的背壓,使低壓油的一部分外漏;也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油,如液壓泵的軸伸部位。各類液壓泵從傳動軸伸處向外漏油的情況較普遍,尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈。此類結構的自身漏油原因有:
(1)液壓機泵的軸向間隙超出規定值,壓力油大量進入低壓區,將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油;
(2)液壓機泵在系統中常年使用磨損,使軸向間隙增大,而壓力油大量進入低壓區,將旋轉密封圈沖開向外漏油。
(3)新加工裝配完的液壓機泵,由于加工制造中某個部件的幾何尺寸公差超過規定值,或幾個部件的累計尺寸公差超過規定值。